Wat vraagt de klant eigenlijk?



Wat gaat deze auto kosten zonder inruil? Het antwoord kunt u hier boven terugvinden.

Wat vraagt de klant eigenlijk?

Uit diverse onderzoeken, die wij uitvoeren voor onze opdrachtgevers, blijkt deze vraag niet zo eenvoudig te zijn. We zien vaak dat een autobedrijf ervan uitgaat dat de klant dan ook geen garantie en afleveringsbeurt wil hebben.

Waarom gaat men ervan uit dat dit het geval is? Waarom stellen we geen vragen? Of uitleg geven wat de mogelijkheden zijn.

Vaak is de reactie van de autobedrijven, de klant vraagt zonder inruil en wil altijd de laagste prijs vandaar geen garantie. Is dat zo, gaat de klant altijd voor de laagste prijs of spelen er meer factoren bij aanschaf van een auto

We denken dat het te maken heeft met de aandacht en de moeite die men er niet voor neemt om de klant serieus te benaderen. Wees nieuwsgierig, zorg dat je informatie krijgt.

Ga in contact met de klant, ook als je geen telefoonnummer of adres hebt.

63% van de merken negeert proefrit aanvraag

Onderstaand stukje geeft maar weer eens aan hoe men omgaat met de digitale snelweg.
Vanaf september 2007 onderzoeken wij het E-mail gedrag in de autobranche. Ook daar blijkt steeds maar weer dat er op basis van veronderstellingen wel of niet gereageerd wordt.

Kijk eens op http://www.mysterye-mail.nl/ naar de mogelijkheden. Of neem contact op voor het maken van een afspraak. Dat kan via info@gwmanagement.nl of bel 05-50620606

Bron AutoWeek
18 februari 2010 Tekst: Alexander Inia

De autofabrikanten zijn erg somber over de interesse van consumenten in hun producten. Maar ze moeten ook de hand in eigen boezem steken: als een potentiële klant interesse toont, reageren veel merken traag of zelfs helemaal niet op deze mogelijkheid om een auto te verkopen.


Het onderzoek vond plaats in zeven landen, waarbij negentien merken onder de loep werden genomen. In Nederland had de aanvrager in 63 procent van de gevallen vier dagen later nog niets gehoord. Ook werden in het kader van het onderzoek 2.500 brochures aangevraagd. In 44 procent van de gevallen was er na vier dagen nog geen folder op de mat geploft. Opvallend genoeg presteren de zogenaamde A-merken niet beter dan fabrikanten waar het om volumes draait. Het merk met de beste scores op testritten behaalde een score van 57 procent, de teller bleef bij het slechtst presterende merk steken op 25 procent. Beide merken zijn A-merken.Het resultaat is vooral opvallend omdat importeurs enorme bedragen in advertenties steken. Zo besteedde Renault Nederland in 2009 meer dan 24 miljoen euro aan advertentiecampagnes, wat neerkomt op 1.015 euro per auto. Ook bij de nummers twee en drie (Toyota en Peugeot, respectievelijk) doorbraken de Nederlandse advertentie-uitgaven de grens van 20 miljoen euro.

Zuid-Europa
Dat het nog slechter kan dan in Nederland bewijzen ze in Zuid-Europa. In Italië had 81 procent van de geïnteresseerden in een proefrit na vier dagen nog niets gehoord. In Spanje is het nauwelijks beter: daar bleef het in 76 procent van de gevallen angstig stil. Toch belandde Nederland uiteindelijk slechts in de middenmoot van de onderzoeksresultaten. In Duitsland had 53 procent van de deelnemers na vier dagen nog niets gehoord op een proefritaanvraag. De Engelse autobranche presteerde het beste: daar bleef het percentage ‘radiostilte’ beperkt tot 46 procent.

E-Mail Enquete

Hoe optimaliseer je het E-Mail beleid? Door het te vragen aan de klant. GW Management heeft met MysteryE-Mail een tool waarmee u dat kunt vragen aan uw klanten. In een schema hebben wij de ideale E-mail structuur naar uw klanten verder uitgewerkt.
Klik hier voor het schema.
Voor de Enguete tool kunt u terecht op de pagina www.mysteryE-mail.nl/tools.htm
Waar zijn er klaar voor en willen u graag daarin adviseren om uw digitale snelweg tot een succes te maken.
Voor meer informatie neem contact met ons op 06-50620606 of stuur een mail naar info@gwmanagement.nl


Postvak in marketing


Postvak in, hoe kunt u daar in opvallen?
Door gebruik te maken van onderwerpmarketing. Vaak zien we in onze mysteryE-mail onderzoeken dat er een info adres staat en RE: (verder leeg)
Juist op dit niveau kunt u zich onderscheiden door daar meer aandacht aan te besteden.

De eerste regel die u ziet staan: van lead naar klant stelt u in bij uw E-mail account







De tweede regel is wat u zelf in kunt vullen na RE: als u een e-mail beantwoord.

Wanneer u een nieuwe E-mail opent denk aan de ontvanger. Wat vult u in zodat deze als eerste uw E-Mail leest.
Zeker wanneer het gaat van bedrijf naar consument.

Wilt u hier meer over weten wat de mogelijkheden zijn met E-mail marketing neem dan contact met ons op. Bel Frans de Hoyer 06-50620606 of stuur een E-mail info@gwmanagement.nl

Nieuwe website GW Management


Na 2,5 jaar werd het tijd voor een nieuwe website. Nu is het dan zover de nieuwe website van GW Management is klaar. Uteraard blijven we werken aan de techniek om gevonden te worden en zorgen we voor nieuwsfeiten voor op de site.
De websiteblijft in ontwikkeling. Zo zijn de website's
direct zichbaar op de website www.gwmanagement.nl
Heeft u vragen of opmerkingen dan horen wij het graag









Kunnen we zonder internet?

Lekker op vakantie even geen E-Mails en geen Internet.

Dit is wat we voor de vakantie veel gehoord hebben. Tijdens de vakantie zijn we op campings geweest waar WIFI aanwezig was. WIFI is draadloos internet. Vaak alleen op het terras van de camping.

Je zou denken dan er dan niemand zit, gezien de eerste regel bovenaan. Maar wat schets onze verbazing er zitten mensen met hun laptop en een drankje te internetten. Veelal Nederlanders.

Ik kon het niet laten om eens op onderzoek uit te gaan. Wat is men aan het doen op Internet?
Het antwoord is simpel: E-mail checken!, de krant lezen via bijvoorbeeld telegraag.nl en
Hyves, twitter of Facebook bijwerken. De ervaringen van vandaag op internet zetten zodat vrienden en familie het kunnen volgen.

We kunnen dus niet zonder internet. We kunnen niet zonder E-Mail en Internet.

Vakantie voorbij wat gaan we doen tot eind 2009

Wat gaan we doen tot eind 2009?

Er staan veel nieuwe activiteiten op het programma en uiteraard blijven de bestaande diensten ook gewoon doorgaan.

Denk aan MysteryE-Mail, zo zijn er al ruim 4000 MysteryE-Mails verstuurd vanaf 1 januari 2009. Kijk op http://www.mysterye-mail.nl/ naar de mogelijkheden.

Ook met de nieuwsbriefdienst blijft GW Management actief. Gemiddeld 45% van de verstuurde E-Mailnieuwsbrieven worden door de klanten van het desbetreffende bedrijf geopend en gelezen.

Internet website check, klopt alles, voldoet de site nog etc.

De Actie site http://www.auto-acties.nl/ draait inmiddels goed en genereerd de nodige leads naar onze relaties. Wilt u hier ook aan deelnemen en uw acties bekend maken neem dan contact met ons op.

Interimmanagement, vanaf 1 oktober is er ruimte voor een traject van 1-2 dagen per week. Denk aan occasionmanagement (gebruikte wagen afdeling reorganiseren), procesmanagement (uniformiteit in processen doorvoeren)

Vanaf 1 september start GW Management een tweede bedrijf: Traject2Market.
Samen met een compagnon wordt dit bedrijf opgestart.

Binnenkort kunt u hier meer overlezen op deze weblog.

Heeft u vragen bel 06-50620606 of stuur een E-Mail naar Info@gwmanagement.nl
Abonneren op: Posts (Atom)